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Hauptzylinder

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Dieser Artikel passt bei vielen Modellen, unter anderem für:

Eppella ECM Buggy 150, Straßenbuggy 150 II, Straßenbuggy 150 I, BUGGY 250, Straßenbuggy 150 III, Straßenbuggy 250, Straßenbuggy 250 I+II, Straßenbuggy 250 III, Straßenbuggy 250 Sport, Kasea Buggy 150, BUGGY 250, Straßenbuggy 150 I, Straßenbuggy 150 II, Straßenbuggy 150 III, Straßenbuggy 250, Straßenbuggy 250 I+II, Straßenbuggy 250 III, Straßenbuggy 250 Sport, TBM Buggy 150, BUGGY 250, Straßenbuggy 150 I, Straßenbuggy 150 II, Straßenbuggy 150 III, Straßenbuggy 250, Straßenbuggy 250 I+II, Straßenbuggy 250 III, Straßenbuggy 250 Sport, Tongian Buggy 150, BUGGY 250, Straßenbuggy 150 I, Straßenbuggy 150 II, Straßenbuggy 150 III, Straßenbuggy 250, Straßenbuggy 250 I+II, Straßenbuggy 250 III, Straßenbuggy 250 Sport, Twister Hammerhead 150, Hammerhead 150 I, Hammerhead 150 II, Hammerhead 150 III, Hammerhead 250, Hammerhead 250 I+II, Hammerhead 250 III, Hammerhead 250 Sport, WangYe Buggy 150, BUGGY 250, Straßenbuggy 150 I, Straßenbuggy 150 II, Straßenbuggy 150 III, Straßenbuggy 250, Straßenbuggy 250 I+II, Straßenbuggy 250 III, Straßenbuggy 250 Sport

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Baugruppe: Rahmen
Artikelposition in Explosionszeichnung: 44
Ersatzteil: Bremszylinder

Buggy Tongjian TBM

Das Potential und die Qualitäten von Herrn Gu blieben nicht lange unbemerkt. Aus dem Grund überrascht es nicht, dass auch andere Produzenten, wie z.B. PGO in Taiwan, auf den fahrenden Zug aufzuspringen suchten. Tongjian TBM lieferte anschließend viele fertige und halbfertige Güter nach Taiwan zu PGO, die dort als eigene Produkte auf den Markt kamen. Die Produktion und der Verkauf stiegen danach zusehends zu einem enormen Boom an. Man rief mit der Firma TBM ein Subunternehmen ins Leben, das danach in die Teileherstellung mit aufgenommen wurde.

In Chinas größter Stadt Shanghai begann im Jahr 2002 das Unternehmen Tongjian TBM Straßenbuggys herzustellen, welche damals eine wahrhaftige Weltsensation waren.Nach mehreren Startschwierigkeiten hatte Mr. Gu, der Besitzer der Firma, den Betrieb recht gut in den Griff bekommen. Die meisten Probleme drehten sich, außer ein paar übrigen Details hauptsächlich, um die Kühlung, das Getriebe und die starre Verbauung der Auspuffanlage. Diese Hindernisse konnten wir aber zufolge unseren Fachkenntnissen und unseres Know-how verhältnismäßig schnell gemeinschaftlich aus der Welt schaffen.

Wir können uns mit Recht zu den regelrechten Vorreitern im Chinageschäft zählen. Demzufolge haben wir auf dem Gebiet des Fahrzeugbereichs alle Entwicklungen unmittelbar mitbekommen. Auch heute noch lassen wir unsere Fahrzeuge und Teile in von uns kontrollierten und ausgesuchten Werken fertigen, wo wir die Gelegenheit hatten, die Geschäftsführung und technischen Mitarbeiter persönlich kennen zu lernen. Ganz egal, welche Teile Sie für Ihren fahrbaren Untersatz benötigen, bei uns werden Sie im Allgemeinen fündig.

  • Kasea Buggy 150
  • Kasea BUGGY 250
  • Kasea Strassenbuggy 150 I
  • Kasea Strassenbuggy 150 II
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Hauptzylinder Tongjian BCB-0315 Motorroller.de

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