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Technik-Info

Kupplungsglocke

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Die Kupplung, auch Wandlereinheit genannt, bestehend aus Kupplungsglocke , Gegendruckfeder Torquedriver, und Kupplung. Eine defekte Wandlereinheit ist die häufigste Ursache für gerissene Keilriemen. Ein defekt des Wandlers macht sich oftmals vorab durch Brummen beim Fahren, oder Ruckeln beim Anfahren bemerkbar. Der Wandler ist komplett vormontiert und muss nur noch auf die Getriebeeingangswelle aufgesteckt werden, die komplizierte Montage der Gegendruckfeder entfällt. Lieferumfang wie abgebildet. Es handelt sich um ein Ersatzteil in Erstausrüster-Standard-Qualität.

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