Ansaugmembran komplett ohne Dichtung

Technik-Info

Einlassmembrane

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Der Zwck der Einlassmembrane ist folgender: Da das Frischgas außerhalb der Resonanzdrehzahl des Kurbelgehäuses dazu neigt, vom Kolben wieder in den Einlasskanal zurückgedrückt zu werden, wird zwischen Kurbelgehäuse und Einlasskanal eine Membran angebracht. Sie funktioniert wie ein Rückschlagventil und sorgt so für eine bessere Füllung des Kurbelgehäuses, und damit auch des Brennraums. Der Nachteil dieser Membran ist jedoch, dass das einströmende Frischgas nun einem Strömungswiderstand ausgesetzt ist. Um diesen Effekt zu reduzieren, wird bei Motoren mit Einlassmembrane der Einlasskanal wesentlich größer dimensioniert als bei herkömmlichen Motoren.

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